Wenn Ich Mein Bremspedal Loslasse, Quietscht Es : Häufige Ursachen
Bremspedalfeder Ausgetrocknet
Am Bremspedal ist eine Feder befestigt. Es lässt ihn wieder in seine ursprüngliche Position zurück. Sie finden die Feder direkt über dem Pedal.
Es ist normalerweise hinter einer Firewall versteckt, so dass es schwierig sein wird, es zu finden.
Die aufeinanderfolgenden Gebrauchs- und Temperaturänderungen beseitigen meistens die schützende Schmierschicht auf der Feder, was jedes Mal, wenn Sie das Bremspedal betätigen oder lösen, ein Quietschen verursachen kann.
WD-40 oder White Lithium Oil Shower erweisen sich hier als nützlich, da sie die Feder befeuchten können, die sich einfach über dem Bremspedal befindet.
Stellen Sie einfach sicher, dass Sie direkt darauf sprühen, da es schwer zu finden ist, und duschen Sie Kopfgeld, sodass es eine ganze Weile anhält.
Verlust Der Schmierung
Das Pedal ist mit dem Pedalkasten über einen Draht verbunden, der die Flüssigkeit durch den Expertenzylinder drückt, um das Fahrzeug anzuhalten.
Nach einer Weile wird der Bereich, der den Draht und die Drehpunkte verbindet, trocken. Der Kontaktbereich macht quietschende Geräusche, wenn Sie das Bremspedal loslassen und den Bremsknopf erneut drücken.
Dies ist der häufigste Grund für das Quietschen des Bremspedals. Es gibt viele Möglichkeiten, dass Ihr Bremspedal ein ähnliches Problem haben könnte.
Dieses Problem kann gelöst werden, indem WD-40 oder Lithiumöl auf den Bereich gesprüht wird, in dem das Kabel mit der Pedalbox verbunden ist.
Das Quietschen sollte Sie ab diesem Zeitpunkt nicht mehr stören, wenn es hier angefangen hat.
Keine Kosten Brake Link
Die meisten heutigen Bremslenker werden automatisch gewechselt, wenn die Scheibenbremsen hinten verwendet werden. Es gibt viele Fahrzeuge, die noch Trommelbremsen in den Hinterreifen haben.
Wenn Ihr Fahrzeug ebenfalls über diese Bremsen verfügt, ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass ein freies Bremsgestänge quietscht, wenn Sie auf das Bremspedal treten.
Wichtig ist hier zu erwähnen, dass das Quietschen für diese Situation nicht vom Bremspedal verursacht wird, sondern von einer freien Bremsverbindung, die den hinteren Bremsen zugeordnet ist.
Bei Fahrzeugen mit Trommelbremsen hinten wird empfohlen, die Bremsgestänge etwa alle 20.000 Meilen zu wechseln.
Dies ist eine einfache Methode, die Sie selbst machen können. Eine festgezogene Bremsleitung verleiht der Feststellbremse eine bessere Schwingung und die Wahrscheinlichkeit von Bremsquietschen wird ebenfalls verringert.
Ermüdete Bremsleitung
Es ist möglich, dass Ihre Bremsleitungen nicht abgenutzt werden, egal wie hoch Sie Ihr Auto anheben.
Eine der häufigsten Ursachen für Bremspedalquietschen ist eine ermüdete oder gedehnte Bremsleitung.
Wenn Ihr Fahrzeug mehr als 100.000 Meilen zurückgelegt hat und die Bremsleitung noch nie ausgetauscht oder gewartet wurde, ist dies wahrscheinlicher.
Die hohe Spannung der Bremsflüssigkeit macht sie mit der Zeit anfälliger und kann schließlich zu ihrem Ausfall führen.
Der größte Teil der Fahrzeuge ist normalerweise mit einer Art Kunststoff-Unterfahrschutz verbunden, der mit dem Unterboden verbunden ist und ebenfalls die Bremsleitungen sichert.
Es kann auch durch Steine oder Hindernisse beschädigt werden. Daher ist es wichtig, die Bremsleitungen regelmäßig auf Verschleißerscheinungen zu untersuchen.
Sie sollten sicherstellen, dass Ihre Bremsen jedes Mal überprüft werden, wenn Sie einen Mechaniker zur routinemäßigen Wartung aufsuchen.
Wenn Ihr Fahrzeug über 100.000 Meilen gefahren wurde, ist es klug, sie zu wechseln.
Da gerissene Bremsleitungen gefährlich sein können, sind neue Stahlbremsleitungen eine kostengünstige Option.
Defekte Trommelbremsen
Die Innenseite von Bremstrommeln und die äußere Glanzschicht von Bremsscheiben werden aufgrund der ständigen Reibung nach einiger Zeit dünn.
Möglicherweise hören Sie ein lautes Brummen, wenn Sie die Bremsen betätigen.
Wenn die Bremstrommeln abgenutzt sind, können sie ersetzt oder repariert werden. Andernfalls müssen Sie einen neuen Satz Rotoren kaufen.
Entscheiden Sie sich kontinuierlich für OEM-Rotoren, da diese wesentlich länger halten als bescheidene chinesische Rotoren.
Schmutzige Trommelbremsen
Trommelbremsen können durch Ablagerungen und Rückstände aus der Reibung zwischen der Trommel und den Bremsbacken gestoppt werden.
Eine Erklärung ist, dass die Trommeln, in denen die Bremsen untergebracht sind, Schmutz einfangen, der dazu führen kann, dass er sich mit der Zeit ansammelt.
Die Funktion der Trommelbremse kann durch Ablagerungen beeinträchtigt werden, was dazu führen kann, dass die Bremsen lauter klingen.
Das Bremspedal wird manchmal als Quelle dieses Quietschens empfunden, obwohl es ehrlich gesagt die Hinterradbremse ist.
Sie können die Trommelbremsen Ihres Fahrzeugs mit niemand anderem reinigen. Die obere Abdeckung kann entfernt werden, indem Sie einfach den Feilschen entfernen und sanft darauf treten.
Um die Innenseite Ihrer Bremsen und Abdeckung zu reinigen, verwenden Sie einen Duschreiniger. Du kannst auf jede Stelle ein wenig Öl auftragen, damit du es nicht noch einmal machen musst.
Schritte, Um Quietschende Bremsen Eines Autos Zu Reparieren
Stellen Sie sich das Schleifgeräusch wie ein Flüstern in Ihrem Ohr vor.
CPR ist eine Abkürzung, die von Mechanikern verwendet wird. Es steht für Caliper, Cushions und Rotors.
Möglicherweise benötigen Sie auch HLW (kardiopulmonale Rettung), wenn Sie eine Rechnung für Bremsarbeiten erhalten.
Wenn Ihre Bremsen schleifen, hören Sie auf zu fahren und rufen Sie einen Abschleppwagen. Die Kosten für das Abschleppen werden die Mühe wert sein, da vor langer Zeit gelaufen zu sein. Sie müssen Ihre Bremsbeläge nur ersetzen, wenn Sie Glück haben.
Damit Ihre Rotoren nicht zu Gewebe zerfetzt werden, sollten Sie die Polster austauschen. Wenn Sie Ihre Kissen rechtzeitig ersetzen, können Sie Ihre Rotoren regelmäßig behalten.
Wenn Sie trotz des Schleifgeräusches seit einiger Zeit fahren und bremsen, hoffen Sie, Ihre Rotoren und vielleicht auch andere Teile ersetzen zu können.
Nachdem Sie den Grund für die lauten Bremsen Ihres Fahrzeugs identifiziert haben, müssen Sie das Problem mit dem Ziel beheben, dass Ihr Fahrzeug so fehlerfrei wie erwartet läuft.
Sie können einen Termin mit unserer Service-Community vereinbaren, wenn Sie der Meinung sind, dass die Bremsen Ihres Fahrzeugs repariert oder ersetzt werden müssen. Wir bringen Sie schnell wieder auf die Straße.
Jeder einzelne unserer Techniker ist bestens ausgebildet und verfügt über langjährige Erfahrung, sodass er Ihr Fahrzeug leicht inspizieren und die Ursache für das Bremsenquietschen Ihres Fahrzeugs finden kann.
Sie führen dann die notwendigen Reparaturen oder den Austausch mit Original-VW-Teilen durch. So haben Sie die Gewissheit, dass Ihr Auto eine hochwertige Pflege erhält, auf die Sie sich viele Jahre lang verlassen können.
Wenn Sie mit lauten Bremsen zu kämpfen haben, sollten Sie zunächst versuchen, den Grund für das Quietschen zu ermitteln.
Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass alle Bremsen manchmal Geräusche machen und dass das gelegentliche Quietschen kein Problem darstellt. Eine laute Bremse kann ein Fahrzeug genauso gut anhalten wie eine leise.
Die meisten modernen Bremsen bestehen aus einer Gusseisenscheibe und zwei mit Reibmaterial ausgekleideten Bremskissen.
Einige High-End-Fahrzeuge verwenden teure Kohlenstoff-Keramik-Scheiben oder sogar spezielle Wolframkarbidbeschichtungen auf der Scheibe, aber Ihr normaler Arbeiter wird große Stahlscheiben verwenden.
Unter den richtigen Bedingungen können die Scheibe, die Kissen und der Bremssattel, in dem sie montiert sind, auf die gleiche Weise vibrieren, wie eine Geigensaite vibriert, wenn sie vom Bogen des Instruments gestrichen wird. Die meisten Bremsenquietschen treten bei einer einzigen diskreten Wiederholung auf.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Kraft, mit der Sie auf das linke Pedal treten, können nur die Lautstärke des Geräuschs verändern. Dies liegt daran, dass die Steifigkeit und Masse im Kissen und in der Scheibe die Tonhöhe begrenzen.
Unzureichende Weiterentwicklung auf Herstellerebene lässt zu Geräuschen neigende Bremsrahmen normalerweise von einem Samstagsmechaniker überwältigt werden, ohne den gesamten Rahmen vollständig zu überarbeiten.
Sie können versuchen, das Geräusch zu übertönen oder den Lauf der Handlung so ändern, dass es bei jeder hörbaren Wiederholung aufhört zu singen. Das ist der Weg.
Normale Bremsbelaggeräusche
Viele Bremskissen machen morgens bei den ersten paar Stopps ein zischendes oder knirschendes Geräusch, bis sich die Kissen erwärmen und die über Nacht angesammelte Feuchtigkeit abgeben.
Das Zischen und Knirschen, das Sie an taufrischen oder regnerischen Morgen hören, wird oft dadurch verursacht, dass die Polster eine dünne Rostschicht auf den Eisenscheiben hinterlassen. Das ist völlig normal.
Die Bremskissenmischung selbst kann ebenfalls Geräusche verursachen. Früher enthielt das Bremsbelag-Reibmaterial viel Asbest.
Asbest war ebenfalls äußerst zerstörerisch für die Menschen, die damit arbeiteten, sodass die Industrie auf weniger gefährliche Alternativen umgestiegen ist. Kevlar ist ein Material, das gewöhnlich verwendet wird, aber es wird staubig sein.
Aufgrund steigender Sicherheitsanforderungen und der Hinzufügung vieler neuer Elemente werden Fahrzeuge heute immer schwerer. Zur Gewichtsreduzierung wurden Metalle und Keramiken im Bremsbelag-Reibmaterial verwendet.
Tragischerweise können diese die Bremsen zum Zischen bringen oder sogar ein wenig schleifen, wenn Sie verzögern. Dies ist ein kleiner Preis für eine bessere Ausführung. Also, alle Kissengeräusche sind in Ordnung, oder? Nicht. Es gibt ein Bremsgeräusch, auf das Sie sich sofort konzentrieren möchten.
Viele Bremskissen haben einen kleinen Finger aus Federstahl, der als Verschleißanzeiger gilt und auf der Scheibe kratzt, wenn das Kissen an seine Grenze kommt. Dieses Geräusch lässt Sie wissen, dass es an der Zeit ist, die Kissen gegen neue, dickere auszutauschen, bevor sich das Reibungsmaterial abnutzt.
Sie können es für eine Weile loslassen, und dann versuchen Sie, die Metallrotoren mit den Metallstützplatten auf Ihren Kissen zu greifen. Diese sind nicht sehr griffig und könnten Ihre Bremsscheibe beschädigen.
Dies sollte nicht mit einem anderen Bremsenquietschen verwechselt werden. Die Verschleißanzeige macht eher ein reißendes Blechgeräusch, nicht den einzelnen, hohen Ton eines harmlosen (jedoch irritierenden) Quietschens.
Quietschen Sie Nicht Mehr
Kommen wir zur Sache und machen unsere Bremsgeräusche leiser. Als Lösung können Sie ein anderes Reibmaterial verwenden.
Bei der Auswahl der Bremsbeläge für die Bremsen Ihres Fahrzeugs berücksichtigen die Hersteller viele Faktoren wie Preis, Dämpfungslebensdauer, Geräuschentwicklung, Griffigkeit und Staubentwicklung.
Die Perspektive des Kissens kann geändert werden, indem zu einem Keramik- oder Post-Retail-Metallkissen gewechselt wird.
Viele Polster für den Nachverkauf werden unter Berücksichtigung bestimmter wünschenswerter Eigenschaften hergestellt, wie z. B. geringe Geräuschentwicklung und geringe Rückstände.
Wer noch etwas Polstermaterial übrig hat und keine fünfzig oder hundert Euro für einen neuen Satz Bremsen ausgeben möchte, kann das Bremspedal akustisch entkoppeln, indem er Unterlegscheiben aus Teflon kauft.
Diese passen zwischen das Kissen und den hydraulischen Kolben der Bremssättel. Diese Shims wurden mit gemischten Ergebnissen ausprobiert. Manchmal funktionieren sie und manchmal nicht.
Wir haben High-End-Bremsbeläge auf Keramikbasis ausgewählt, in der Hoffnung, dass die unterschiedlichen Reibungseigenschaften das Kreischen beseitigen würden.
Überraschenderweise tauchten die neuen Kissen aus dem Gehäuse auf, das mit zuvor installierten teflonbeschichteten Unterlegscheiben ausgestattet war.
Einige Bremssättel erfordern mehr Bewegung in der Kolbenbohrung, insbesondere wenn Sie neue, ungetragene Dämpfer haben.
Wenn dies der Fall ist oder die Ausgleichsscheiben einfach nicht funktioniert haben, können Sie eine ähnliche akustische Entkopplung erreichen, indem Sie einfach die Rückensubstanz der Kissenträgerplatten mit Hochtemperatur-Bremsöl oder Anti-Seize-Paste bestreichen.
Im Gegensatz zu Shims hält diese Änderung nicht ewig an, da Wasser und Straßenschmutz sie auf lange Sicht wegspülen.
Wir empfehlen jedoch nicht, Dampfsprühgeräte zum Sprühen auf das Reibungsmaterial des Kissens zu verwenden.
Sie lassen das Quietschen verschwinden, aber ich weiß nicht, ob das daran liegt, dass ich nicht bereit bin, etwas auszuprobieren, das die Reibungseigenschaften des Kissens verändert.
Wir sollten uns nicht daran erinnern, dass die Erklärung für Ihr Bremssystem darin besteht, Ihr Fahrzeug zu verzögern.
Jede Idee, die die Wirksamkeit dieses Frameworks in irgendeiner Weise beeinträchtigen würde, ist von Natur aus schlecht.
Außerdem können sowohl das Bremskissen als auch die Bremsscheibe erodieren und ihre Oberflächen werden schließlich schleifen. Auch Ihre Dusche auf Fix wird damit schleifen.
Fazit
Es ist sehr nervig und ablenkend.
Es quietscht, wenn Sie versuchen, das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit oder an einer Steigung anzuhalten, und die Aufmerksamkeit sollte auf die Straße vor Ihnen gerichtet sein.
Einige Bremsen haben einen eingebauten Metallstreifen, der ein Geräusch macht, um abgenutzte Bremskissen anzuzeigen, was ein metallisches Kreischen sein sollte.
Schlechte Bremszylinder und Verschütten in den Leitungen können dazu führen, dass sich das Bremskissen beim Bremsen nicht vollständig zurücksetzt. Das Kissen wird immer noch in Kontakt mit der Scheibe sein.
Die Am Häufigsten Gestellten Fragen
Warum Quietscht Mein Fahrzeug Beim Fahren Und Bleibt Beim Bremsen Stehen?
Die Bremsen Ihres Fahrzeugs sind entscheidend für effizientes Bremsen. Diese Rahmenteile, wie die Scheibe, die Rotoren und die Bremssättel, können frei liegen und Ihr Fahrzeug beim Bremsen quietschen lassen. Einige Kreischen müssen möglicherweise gereinigt, geschmiert oder festgezogen werden.
Was Macht Scheibenbremsen Quietschen?
Scheibenbremsen quietschen aufgrund von Vibrationen im Bremssattel und Rotor, die an Geschwindigkeit zunehmen, bis sie eine für das menschliche Ohr wahrnehmbare Tonhöhe und Lautstärke erreichen. Bremsenquietschen kann am häufigsten durch Verschmutzung von Bremsbelägen oder Rotoren verursacht werden.
Kann Zu Wenig Bremsflüssigkeit Zu Lauten Bremsen Führen?
Ungleiche Bremskissen. Die Pedale können Bremskissen mit ähnlicher Spannung nicht niederdrücken, wenn die Bremsflüssigkeit niedrig ist. Diese Spannung verursacht eine einseitige Abnutzung der Kissen. Wenn Sie die Bremsen betätigen, können Sie Schleifen, Quietschen und Quietschen hören. Auch die Bremsen können das Fahrzeug zum Donnern und Vibrieren bringen.
